Batterietrennschalter Motorrad BATTERY NO Problem

Durch seine kompakten Abmessungen - Länge 61 mm, Breite 20 mm und Höhe 18 mm - und seine spezielle Form lässt sich dieser Batterietrennschalter and wirklich jede Motorradbatterie und jedes Motorrrad Bordnetz bis 180 Ampere anbauen.

Der BATTERY NO Problem Batterietrennschalter verhindert Batterieselbstentladung zuverlässig auch bei längeren Standzeiten. Darüberhinaus funktioniert er als wirksame Diebstahlssperre. Einfache Instalation in wenigen Minuten ohne technische Kentnisse. Geeignet für alle 6 Volt und 12 Volt Bordnetze bis 180 Ampere in Motorrädern, Motorrollern, Jetskis, Schneemobile, ATVs etc. etc. Der BATTERY NO Problem Batterietrennschalter wird einfach direkt auf den Minus Pol (-) der Batterie geschraubt - es müssen keine Kabel gekürzt bzw. irgendwelche elektrischen zusätzlichen elektrischen Anschlüsse vorgenommen werden. Die Stromzufuhr wird durch drehen des blauen Drehknopfes (ca. 1 - 2 Umdrehungen) gegen den Uhrzeigersinn unterbrochen und umgekehrt durch drehen im Uhrzeigersinn wieder hergestellt. Wird der blaue Drehknopf gänzlich herrausgedreht, entfernt und mitgenommen wird der BATTERY NO Problem Batterietrennschalter zu einem wirksamen Diebstahlsschutz. Niemand der nicht über den blauen Drehknopf verfügt kann das Fahrzeug jetzt starten. Durch seine kompakten Abmessungen kann der BATTERY NO Problem Motorrad Batterietrennschalter auch an fast jedem anderen beliebigen Ort am Fahrzeug verbaut werden so z.B. unter der Sitzbank, den Seitendeckeln, dem Tank etc. etc. Der BATTERY NO Problem Batterietrennschalter wurde in der renomierten deutschen Oldtimerfachzeitung OLDTIMER MARKT getestet und für gut befunden.