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Luminosidad 1800 lumen en luz larga y 1200 lumen en luz corta. Consumo 5W/10W. Color de luz blanco calido 4300 Kelvin. No se ve apenas una diferencia comparando con una bombilla halogena convencional.
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Fecha de disponibilidad:
Reemplaza y supera la bombilla convencional 6 V con socalo BA 15 D en faros delanteros. Multipolaridad - asi puede ser usado tanto en sistemas electricos negatvo- como positivo a masa de corriente alterna y continua. 16 Leds tipo cree 2525 aseguran una luz fuerte luminosa y superior a cualquier otra Led del mismo tipo en el mercado. Consumo hasta un 90% menos que una bombilla convencional. Funcion luz corta y larga igual a una bombilla convencional. Se intercambia facilmente con la bombilla 6 V de origen sin ningun cambio adicional y estetico - quiere decir que no hace falta cambiar portalamperas, reflector, cristal de faro etc. y tiene la misma medida como la bombilla de origen. Gracias a su luz blanco calido se recomienda en especial para vehiculos clasicos y antiguos en cuando esta desedao que se mantiene el aspecto orginall hasta con los luces encendidas o en general si no se debe que ver por fuera que se ha substituido la lampara de origen con una LED.
Wichtige Hinweise zum Betrieb unserer LED Lampen für Haupscheinwerfer mit Schwunglichtmagnetzündungen:
Anbei ein wichtiger Hinweis der UNBEDINGT BEACHTER WERDEN SOLLTE.
Schwunglichtmagnetzündungen kommen in der Regel bei bei 2 Takt Motoren von 50 – 250 ccm und besonders bei kleineren Fahrzeugen wie Mofas, Mopeds, Rollern etc. zum Einsatz.
Besonders bei älteren Fahrzeugen aus den 50 – 80 er Jahren sind diese Systeme oft selbstregelnd d.H. sie haben keine Spannungsregelung bzw. keinen eingebauten Spannungsregler.
Das Beleuchtungssystem wird in diesem Fall direkt über 1 – 2 Lichtanker (Spulen) versorgt und regelt sich selbstständig über den Gesamtverbrauch der angeschlossenen Stromverbraucher.
Hier kann es durch den geringeren Stromverbrauch der LEDs zu geringfügigem Anstieg der Spannung führen. Dazu können – besonders bei älteren Fahrzeugen – Defekte und Abnutzung von Komponenten wie Lichtankern (Spulen), Lichtschaltern etc. zu Spannungsspitzen von über 30 Volt führen die vom LED Driver nicht mehr abgepuffert werden und diesen zerstören können und somit schlussendlich zum Defekt der LED Lampe führen.
Wir empfehlen deshalb DRINGEND den Einbau eines Spannungsbegrenzers - Spannungsreglers beim Einsatz von unseren LED Lampen in Schwunglichtmagnetzündungen.
Sollte Ihr Fahrzeug mit Schwunglichtmagnetzündung bereits über einen Spannungsregler bzw. Spannungsbegrenzer verfügen raten wir – besonders bei älteren Fahrzeugen – dessen korrekte Funktion vor der Verwendung von LED Lampen genauestens zu überprüfen.
Bitte haben Sie dafür Verständnis das wir KEINE GARANTIE für den Betrieb unserer LED Lampen in Fahrzeugen mit Schwunglichtmagnetzündungen geben können.
Der Einbau bzw. Betrieb unserer LED Lampen in Fahrzeuge mit Schwunglichtmagnetzündung erfolgt auf eigene Gefahr und unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung!