BATTERY NO Problem Motorrad Batterietrennschalter - der erste...
Original Batterietrennschalter BATTERY NO Problem für Autobatterien. Nur...
Als Ersatz für konventionelle 6 V BA7 Birnen. Helligkeit 20 lumen. LED...
Als Ersatz für konventionelle 6 V BA9S Standlichtbirnen. Mit 20 Lumen...
Als Ersatz für konventionelle 6 V Sofittelampen z.B. in Bremslichtern...
Als Ersatz für konventionelle 6 V BA9S Standlichtbirnen. Mit 50 Lumen...
Ersetzt die konventionelle 21/5 Watt BAY 15 D Rücklichtbirne für Brems...
Ersetzt konventionelle Soffitte 6 V 39 mm Glühbirnen von 5 - 10 Watt....
Enthält 1 x Motorradbatterietrennschalter und 1 x...
Links
Ersetzt konventionelle Watt BA 15 S Glühbirnen von 21 Watt. Lichtfarbe rot. Helligkeit 180 lumen. Energieverbrauch maximal 1.4 Watt.
Enthält 2 x Motorradbatterietrennschalter und 1 x Autobatterietrennschalter original BATTERY NO Problem. Mit den noch günstigeren Sparpackungen von BATTERY NO Problem sparen Sie zusätzlich beim Produktpreis und den Versandkosten!
Warmweiss 3000 K - kein Unterschied zur Orginalbirne. Helligkeit 40 lumen. 4 Leds. Verbrauch 0,5 Watt. Als Ersatz für konventionelle 6 V Sofite 10 x 36 Rücklichtbirne. LED Technologie ermöglicht extrem lange Lebensdauer und minimalsten Stromverbrauch. Speziell für die Entlastung alter Drehstromlichtmaschinen mit geringer Ladeleistung zur Schonung
Enthält 2 x Autobatterietrennschalter und 2 x Motorradbatterietrennschalter original BATTERY NO Problem. Mit den noch günstigeren Sparpackungen von BATTERY NO Problem sparen Sie zusätzlich beim Produktpreis und den Versandkosten!
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Helligkeit 1800 Lumen bei Aufblendlicht und 1200 lumen bei Abblendlicht. Energieverbrauch 10W/5W. Lichtfarbe warmweiss 3000 Kelvin - dadurch ist kaum ein Unterschied zu einer normalen 2 Faden Glühlampe zu erkennen.
Helligkeit 1800 Lumen bei Aufblendlicht und 1200 lumen bei Abblendlicht. Energieverbrauch 10W/5W. Lichtfarbe weiss 6000 Kelvin
Helligkeit 1800 Lumen bei Aufblendlicht und 1200 lumen bei Abblendlicht. Energieverbrauch 10W/5W. Lichtfarbe warmweiss 4300 Kelvin - dadurch ist kaum ein Unterschied zu einer normalen Halogenlampe zu erkennen.
Helligkeit 1800 Lumen bei Aufblendlicht und 1200 lumen bei Abblendlicht. Energieverbrauch 10W/5W. Lichtfarbe warmweiss 4300 Kelvin - dadurch ist kaum ein Unterschied zu einer normalen Halogenlampe zu erkennen.
Wir empfehlen den Einbau dieses Spannungsbegrenzers speziel beim Einbau unserer Hauptscheinwerfer Led Lampen in Fahrzeuge mit Schwunglichtmagnetzündungen - speziell in selbstregelden Wechselstromsystemen ohne Spannungsregler. Der Spannungsregler begrenzt die Ausgangsspannung zuverlässig auf ca. 7 Volt. Sehr einfache Montage. Montageanleitung in deutsch...
Ermöglicht den störungsfreien Einsatz unserer LED Hochleistungsledleuchtmittel in Mofas, Mopeds, KKR, LKR, Rollern und Motorrädern Schwunglichtmagnetzündung OHNE SPANNUNGSREGELER. Bis zu 300% mehr Licht und bessere Ausleuchtung! Einfacher Einbau in Minutenschnelle. Deutsche Montageanleitung. Der Umbausatz besteht aus 1 x Spannungsbegrenzer 6V sowie 1 x...
Revolutionäre patentierte LED Lichttechnik welche einen klar definierten rechteckigen Lichtkegel direkt aus der Lampe erzeugt der ein klar definiertes Auf- und Ablendlicht unabhängig vom verwendeten Reflektor ermöglicht. Gleichmässige starke Ausleuchtung auch über weite Distanzen. Warmes Licht mit 3000 Kelvin wie bei einer herkömmlichen Glühlampe.